Según el equipo, su nuevo cátodo, hecho de un plástico combustible llamado PEDOT (¿a quién le importa cómo huela si hace lo que dicen?), se podría fabricar por un puñado de dólares. Además, el PEDOT es mucho más estable que el platino y no tiene sus problemas de clumping ni su aversión al monóxido de carbono. Los investigadores esperan crear ahora células de combustible con el cátodo en 3D para aprovechar al máximo la superficie disponible en un vehículo. Con este avance y los nuevos métodos para almacenar energía solar, los vehículos ecológicos podrían dar un gran salto. [Treehugger]
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