Los ciclistas que salen del asfalto sufren en sus posaderaslas irregularidades del terreno.
Una fórmula para hacerlas más llevaderas requiere de suspensiones pero sería más sencillo eliminar el tradicional tubo rectilíneo que sube desde el eje trasero hacia el asiento de la bicicleta por estos dos tubos circulares.
El comportamiento de la bicicleta en el resto no varía en absoluto, pero la línea curva facilita que aminore la transmisión de esas vibraciones provocadas por el firme bacheado.
Se han efectuado pruebas en las que la bicicleta RoundTail ha demostrado absorber 60 veces más vibraciones que un cuadro tradicional. ─[Tortola RoundTail Bike Frame / Popular Science]
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