Baterías de sulfuro de litio, tres veces más duraderas que las de ión litio

La diferente estructura atómica de la batería y la nanotecnología son las claves de su diferencia. Utilizan “carbono mesoporo, un material que presenta una estructura de poros altamente uniforme en nanoescala”, lo que permite un diseño más eficiente.

Es la más prometedora de las nuevas tecnologías que se están estudiando. Si realmente es capaz de lograr lo que dicen, los coches eléctricos podrían alcanzar un rango de más de 1.000 kilómetros, un portátil aguantaría 20 horas y un móvil media semana. Más o menos. [Dvice]