Actualidad TI Barco

Amazon China ya puede organizar envíos masivos en barco

A partir de ahora, Amazon China podrá organizar directamente el envío por barco de cargamento directamente desde los suministradores y fabricantes chinos, un paso muy importante que podría reducir aún más los costes y márgenes de beneficio.

Modelismo naval XXL, construyendo una réplica de 320 Kg. de un acorazado

El Graf Spee Admiral fue un famoso crucero pesado (o acorazado ligero) que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial, anotándose como protagonista principal importantes victorias para el bando de la Alemania nazi. Fuertemente armado su particularidad principal era que por su velocidad (28 nudos – 52 Km/h aprox.) solamente existía un puñado de barcos aliados lo suficientemente rápidos y poderosos para darle alcance y hundirlo. Supongo que por su impresionante historial de victorias y navíos hundidos, William Terra (de Maine, EEUU) decidió que este era un buen modelo para realizar un réplica, y ni corto ni perezoso alargó sus horas de hobby haciendo maquetas navales hasta acabar con una réplica del barco alemán de más de nueve metros de eslora y 320 Kg. de peso. Doy por sentado que el garaje o taller de este artesano debe ser impresionante.

Blue Marlin: el barco gigante que transporta otros barcos

Siempre me han impresionado las cosas colosales de cualquier tipo. Igual que todavía alucino cuando veo como avión de tropecientas toneladas es capaz de despegar del suelo con 400 pasajeros a bordo, un barco gigantesco que es capaz de transportar otros barcos inmensos encima también me llama mucho la atención. El Blue Marlin es un navío capaz de las empresas más titánicas en lo que se refiere a transporte marítimo, y para prueba a continuación unas fotos y un vídeo.

¿Se podría reflotar el Costa Concordia con pelotitas de ping-pong?

Pasado ya más de un mes del tremendo accidente del trasatlántico Costa Concordia frente a las costas italianas, las labores para retirar el combustible de sus depósitos ya están terminando y el siguiente paso empieza a debatirse seriamente, pues ¿Qué hacemos ahora con estas 112.000 toneladas embarrancadas aquí? ¿Molestan un poco, no? Evidentemente los propietarios del buque quieren reflotarlo para su reparación, pero la tarea no es para nada sencilla y varios grupos de expertos debaten sobre las diferentes posibilidades que existen… una de las más inverosímiles utilizar pelotitas de ping-pong en la operación.

Superlancha inspirada en un Chevrolet Corvette [Veredicto: ¿La barquita de Batman?]

Desconozco si en la próxima película del hombre murciélago hay algún tipo de escena de acción en el agua, o si Bruce Wayne y su fiel mayordomo Alfred gustan de vez en cuando de ir al lago a practicar la pesca de la trucha arcoíris; pero esta fue la primera idea que me vino a la cabeza al ver la imagen de arriba: “¡Cáspita, esta debe ser sin duda la lancha de Batman!”

Pues no, no es este el bote del multimillonario filántropo de Gotham City. Esta lancha recibe el nombre 2012 ZR48 MTI y tiene como característica principal que está directamente inspirada en un coche, exactamente en el Chevrolet Corvette ZR1. Y con un precio final de $1,7 millones (trailer incluido) la verdad es que no han escatimado detalles y esfuerzos en la construcción de esta especial embarcación. Más detalles sobre sus alucinantes prestaciones tras el salto.

Los barcos del futuro tendrán más agujeros que un queso Gruyere

¿O aqueso acaso es el Emmental el de los agujeros? ¡Qué cosas se aprenden a veces!

En fin, ¿Qué os parecería navegar en un barco parcialmente poroso? ¿Agujerear el casco del buque puede ser una buena idea?

Pues eso parece que piensan los investigadores de la Universidad estadounidense de Duke, que están desarrollando un nuevo diseño para que los barcos del futuro consuman mucho menos combustible, que se basa en la idea de dotar a sus cascos de unas estructura “parcialmente agujereada” que deja pasar el agua a través de la misma. Suena raro ¿Verdad? Más detalles tras el salto

Abramovich te deja su yate por 1,5 millones a la semana

Los dueños de una embarcación de recreo dicen que el barco de ta dos alegrías: el día que lo compras y el día que lo vendes.

También se dice que lo mejor no es tener barco sino un amigo que tenga barco… y que te invite a montar en él, claro. Roman Abramovich, el multimillonario ruso, tiene el yate más grande y más caro del mundo, el Eclipse, valorado en dinero suficiente como para alimentar a media Europa durante todo un año, y como no puede hacer uso del mismo durante todo el año porque el hombre está ocupado y tiene sus negocios que atender, ha decidido alquilarlo por semanas… si es que tienes 1,5 millones de € para pagar lo que cuesta estar una semana en el Eclipse. Y aún hay más.

Del barco de esclavos al avión clase turista [Veredicto: se parecen demasiado]

Al menos a los esclavos no los sometían a escáner corporal.

Pero bueno, empezando porque accedían prácticamente desnudos y sin equipaje a la embarcación poco podían llevar escondido. Resulta curioso y paradigmático la comparación del esquema de la sentina de un barco en el que los negreros llevaban esclavos al Nuevo Mundo y el de un moderno avión en el que se nos transporta también con cierto adocenamiento. Lo peor es que pagamos voluntariamente por ese confinamiento. Y aún hay más.

¿Por qué hay un barco encima de este edificio?

Viendo esta foto uno tiene que preguntarse forzosamente como demonios es posible y por qué hay un barco encima de una casa. No, no es un misterio sin resolver de Perdidos sino una señal más de la tragedia ocurrida en Japón con los últimos terremotos y tsunamis.

Os ponemos un vídeo en el que podréis ver como lo bajan y como parece que el barco está perfectamente y sin apenas rasguños comparado con todo alrededor.

Así se construye un barco de Lego en una botella

Nuestras más sinceras felicitaciones a Julia Monrey, constructora profesional, sí profesional, de Lego. Usando una combinación de lo que ella denomina herramientas personales, una larga semana de planificación y un montón de insultos consiguió construir su barco de Lego dentro de una botella de cristal.

El vídeo de la hazaña tras el salto.

EGO, barco y vistas submarinas en un sólo vehículo

Si ver peces en tu pecera o en un gigantesco acuario no te basta y no tienes ganas de mojarte, el nuevo barco con cabina sumergida de Raonhaje te va a encantar. Gracias a EGO podrás ser testigo de la vida submarina y para tu calma y tranquilidad siempre estarás conectado a la superficie del mar, así que si te sientes agobiado basta con abrir la escotilla para poder ver también el cielo. Eso sí, en ese caso serás presa de ataques gaviotiles.

Y Mónaco se hizo al mar

No, no es que Montecarlo haya decidido marcharse de viaje por el Mediterráneo y dejar a Francia sola.

Lo que ves es una imagen conceptual de un barco al lado del cual el Titanic sería poco más que una patera. El proyecto de Yatch Island Design, estudio británico, más que un yate de superlujo como el de Abramovic o un transatlántico es una auténtica ciudad flotante de 155 metros de eslora, que significa longitud en argot naútico… el ancho es la manga y la altura el calado. Las cuerdas son cabos, los barcos son embarcaciones o buques, no se llenan sino que se estiban. Ve aprendiéndolo si quieres subir a bordo, aunque primero tendrán que encontrar a quien se gaste 800 millones de euros en una réplica flotante de la ciudad de los Grimaldi, incluyendo circuito de carreras. Y aún hay más.

Como detectar reactores nucleares secretos hundiendo barcos

Algunas potencias, pasando de la comunidad internacional, han decidido desde hace algún tiempo tener reactores nucleares sin que se sepa nada de ellos ni se tengan controlados. Esto supone un gran riesgo para todos, no sólo porque pueden tener otros fines además de obtener electricidad sino también por los riesgos intrínsecos que conlleva.

El problema es que saber donde están estos reactores secretos puede ser complicado, así que unos científicos franceses han ideado una idea bastante “loca” para descubrirlos, hundir barcos con una carga especial cerca de las costas de las naciones sospechosas.

El barco en hundimiento perpetuo

Tranquilos, no es que este hombre este emulando a los antiguos capitanes de barco y no quiera abandonarlo mientras se hunde, es que su barco no se está hundiendo, vamos, que es así. Probablemente estaréis tan confusos como yo cuando lo vi por primera vez, así que en el salto os explicamos que hace que este barco sea tan peculiar.

El hombre que ha construido una flota de barcos con cerillas

Philip Warren ha construido cada barco desplegado por la Royal Navy desde la segunda guerra mundial, así como algunos buques de los Estados Unidos de América que tenían alguna característica especial (como el USS Nimitz, un portaaviones gigante). Desde 1948, año en que empezó su afición, ha hecho 432 barcos construidos únicamente con cerillas y las cajas que las contienen. Más información, tras el salto.

La barcotella Plastiki ha completado su travesía de 8.000 millas

¿Qué harías con todas las botellas de plástico que te has dedicado a tirar durante tu vida, si pudieras recuperarlas? Para el británico David de Rothschild la respuesta ha sido crear el barco-botella Plastiki, con más de 12.500 botellas de plástico de dos litros.

Y no sólo ha conseguido que flote, sino que ha realizado con éxito una travesía de casi 8.000 millas náuticas de San Francisco a Sydney. Todos los detalles a continuación.

El yate que se pliega cual papel para alcanzar mayor velocidad

¿Sabéis lo que es el origami? Se podría resumir como papiroflexia, pero de origen japonés y bastante avanzada, hasta alcanzar el nivel de arte. (Estos japoneses es que lo que tocan, lo desarrollan). Pues el Origami Yacht se trata de un concepto de yate que, para alcanzar mayor velocidad, se doblaría sobre sí mismo, como si de papel se tratara. Puedes ver más detalles e imágenes del mismo tras dar el plegado salto.

El barco que Kevin Costner necesitaba en Waterworld se llama ARKKI

Si el cambio climático sigue su curso puede que veamos este concepto hecho realidad. Si quieres saber como este barco-casa, llamado ARKKI, puede hacer que el apocalipsis acuático que se nos avecina se convierta en unas vacaciones, sigue leyendo a continuación.

Hyper-Sub, el barco submarino que entrará en línea de producción

Esto de la imagen, tan chulo, es el US-based Marion HSPD (Hyper-Submersible Powerboat Design), o Hyper-Sub para los amigos. ¿Que qué es? Pues como os habréis podido imaginar, se trata de un barco submarino. Ideal para espías al estilo James Bond o para ricachones que tengáis disponibles los 3’5 millones de dólares que cuesta (unos 2.630.000 €). Podéis ver los detalles de la maquinita tras dar el acuático salto.

Burbujas en el océano para bajar la temperatura de la tierra

El profesor Russell Seitz, un físico de la universidad de Stanford ha tenido una idea para rebajar la temperatura del planeta y luchas contra el Cambio Climático: inyectar aire en el océano para crear microburbujas y, de esta forma hacer que los océanos se mantengan frescos y, además reflejen la luz del sol. Más información, tras el salto.

PlanetSolar, un barco con 1.640 metros cuadrados de paneles solares

El año que viene este fabuloso barco, PlanetSolar, dará la vuelta al mundo, aunque tendrá su presentación oficial en el mes de abril de este año. Con 31 metros de eslora y 15 metros de ancho, han tardado 13 meses en construirlo. Lo que lo hace especial son esos 1.640 metros cuadrados de paneles solares

Physalia, el barco ballena que podría sacarte de Rapture

Este concepto de Vincent Callebaut está muy adentro en el reino de la utopía. Desde allí, podría sacarte de Rapture sin problemas. Se llama Physalia y es un enorme barco con forma de ballena. En su interior hay un pequeño oasis para purificar el aire. Además, posee paneles solares e hidroturbinas y es capaz de purificar el agua gracias a su superficie de dióxido de titanio. Es muy poco probable que exista alguna vez, a menos que encaje en algún proyecto de Richard Branson. Pero tampoco existe Rapture y me lo pasé genial cargándome Big Daddies a golpe de llave inglesa. Más imágenes después del salto.

Así es el primer barco que navegará fuera del planeta Tierra

Ni parece un barco ni un proyecto real; como mucho, de Futurama. Sin embargo, se llama Titan Mare Explorer y será e primer barco que navegará fuera del planeta Tierra si la doctora Ellen Stofan, jefa de la misión TiME, lleva el proyecto a buen puerto. De aprobarlo la NASA, la nave, que costará 425