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El puente más fuerte del mundo es más antiguo de lo que creéis

Con lo mucho que ha avanzado la tecnología y la ingeniería de grandes estructuras parecería que el puente más fuerte y resistente tiene que ser uno de última generación, una de esas increíbles megas estructuras diseñadas para resistir terremotos y otras grandes catástrofes. Pero un vídeo curioso de estos que circulan por la gran Red se empeña en otorgar este honor a un pequeño y viejo puente ferroviario de Durham (Estados Unidos), que a juzgar por las imágenes sí es bastante resistente y está hecho de Adamantium, Vibranium o algo parecido. ¡Ya son muchos los golpes recibidos y él sigue todavía ahí impasible!

El día que un transbordador espacial chocó contra un puente

Hay que joderse fastidiarse que el transbordador espacial Enterprise vaya a sufrir más daños una vez retirado del servicio que en su vida activa. Esto recuerda el típico momento de las películas policíacas americanas en que el prota mira con pena a un compañero abatido en un tiroteo musitando “lástima… le quedaban 3 días para jubilarse“… solo que el Enterprise ya se había jubilado. Lo cierto es que pese a lo potencialmente catastrófico del titular el accidente ha tenido más de curioso que de aparatoso porque afortunadamente el transbordador no estaba volando sino siendo remolcado sobre una gabarra cuando al pasar bajo un puente de camino a un Museo la Ley de Murphy asomó por allí.

Los holandeses tienen un puente invisible [Galería de fotos]

Y es que parece que no solo Moises puede dividir las aguas del mar con solo mirarlas. Los holandeses han construido un puente que, visualmente, parace que no está ahí. Y como lo han conseguido?

Es fácil, simplemente manten la barandilla del puente al mismo nivel que el agua. Evidentemente esto no puede hacerse en cualquier rio paninsular ya que una subidita acarrería consecuencias evidentes pero en los canales holandeses cuyo nivel está controlado se lo pueden permitir.

El primer puente de plástico de Europa

Ni madera ni piedra ni metal. El puente de la fotografía está hecho de plástico.

Está situado en Peebleshire, Escocia, y al parecer el uso de este material ofrece grandes ventajas: no se oxida, no hace falta pintarlo, no necesita mantenimiento y es 100% reciclable. Mide 27 metros de longitud y para realizarlo se han empleado 50 toneladas de residuos plásticos.

Cómo demoler un puente sin prisas pero sin pausa

Estamos acostumbrados a que “demolición” sea sinónimo de explosión, derrumbe y nube de polvo.

Todo sucede en unos segundos, donde antes había un edificio o una estructura cualquiera antes de darte cuenta hay una montonera de escombros mientras a varios cientos de metros a la redonda todo se ve sumido en una nube de polvo. Pero como siempre hay una manera alternativa de hacer las cosas, también con diligencia pero sin organizar tanto escándalo. Es lo que ha sucedido con el puente cuya demolición os ofrecemos en el vídeo time-lapse tras el salto. Y aún hay más.

De puente a bloque de apartamentos

El reciclaje llega a la arquitectura.

Un puente puede convertirse en un pintoresco bloque de apartamentos. Tal es la propuesta conceptual del esfuerzo conjunto de los estudios de arquitectura Off Architecture, PR Architects y Samuel Nageotte y que les ha servido para ganar el concurso de diseño Solar Park South. El proyecto pretende reutilizar un viaducto existente entre Salerno y Calabria (Italia) que estaba destinado a ser demolido. En su lugar la estructura se utilizaría para conformar un curioso bloque de apartamentos. Y aún hay más.

Un puente reconvertido en utopia ecológica

Los puentes son una de las grandes obras de la ingeniería civil, aunque muchas veces se busca simplemente que sean funcionales y seguros, otras veces también se busca una estética más elaborada y elegante aunque muy pocas veces se utilizan como estructura de soporte para elementos que generen energía y no sólo lo hagan sostenible sino que además aporte electricidad a miles de hogares. El puente Solar Park busca esto y mucho más.

El puente más largo del mundo permite correr una maratón

Lo que veis en la foto es el puente más largo de la Tierra, está situado en China y une las poblaciones de Qingdao y Huangdao. Ya sabemos que los términos “más … del mundo” y desastre suelen ir unidos de la mano, pero esperemos que ningún monstruo marino ni desastre natural se cebe con él. A continuación os damos detalles de su construcción.

El transatlántico que pasó por debajo de un puente con menos de 5 cms. de margen [Veredicto: te dije que pasábamos]

A veces la cabezonería puede ser más fuerte que la precaución.

Y a veces el cabezón se sale con la suya. Es el caso del habilidoso marinero que a los mandos del Allure of the Seas ha pasado el crucero bajo este puente en Dinamarca… sin rascarlo.

Todo un alarde de pericia pues la nave, con un coste de 1.500 millones de dólares y con capacidad para 8.300 pasajeros mide 360 m. de eslora (longitud) y 72 de altura. ¿Deseas saber más?

El futuro puente más alto de Reino Unido, no está derretido

Más vale que ningún paracaidista loco acabe cayendo sobre una de las agujas del futuro puente más alto de Reino Unido. No sería algo muy agradable. El diseño, de Stephen Spence, es innovador, a la par que rivaliza con muchos rascacielos de hoy día, en altura. En el vídeo tras el salto puedes observarlo desde todos sus ángulos.

Os dije que era mala idea diseñar un puente un lunes con resaca

Los estudios de arquitectura son una fábrica de ideas artísticas donde la originalidad corre por las venas de los ingenieros.

Aunque en ocasiones las ideas originales más que correr podría decirse que galopan desbocadas. Tal es el caso del gabinete NL Architects y su propuesta para unir Hong Kong con la tierra firme del resto de China. Pero antes de que pienses que alguien bebió más de la cuenta deberías tener en cuenta que en Hong Kong se conduce por la izquierda y en China por la derecha. ¿Deseas saber más?

Kurilpa, un puente tan verde que pasa de los coches

Con sus 470 metros, el puente Kurilpa, en Brisbane, Australia, es uno de los mayores puentes peatonales del mundo y, además, es tan verde que genera más electricidad de la que utiliza para iluminarse. Gracias a sus 84 paneles solares, el puente Kurilpa, que acaba de abrirse al público, genera diariamente 100 KWh. Con todos sus LED encendidos, suministra el 75 por ciento de la energía necesaria, pero en la mayor parte de configuraciones, abarca el cien por cien y aun le sobra para dar un poco al suministro de la ciudad. Y hasta el bonito. Tienes más imágenes después del salto.

Dos torres y un destino en Copenhague

Éste es el diseño de Steven Holl ganador de un concurso que buscaba un puente que uniera los edificios de oficinas y los espacios cívicos de Copenhague. En realidad son dos torres unidas por un puente peatonal que se levanta 65 metros por encima del nivel del mar y que podría servir para ambientar una versión moderna de Indiana Jones y el templo maldito, del puro vértigo que da sólo verlo. Más detalles, después del salto.